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Vara Molinete Temple Reef Ronin Up Set
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Disponibilidade: Imediata
Descrição Geral
A Temple Reef tem a experiência e a capacidade para construir uma vara de pesca GT de 3 partes "adequada" que conquistará a confiança dos pescadores de GT, o que significa que eles não precisarão mais carregar tubos de vara compridos e pagar taxas extras excessivas de bagagem às companhias aéreas.
A partir de nossa pesquisa, percebemos que a maioria dos problemas encontrados com varas GT de 3 partes estava na "segunda junção", que é uma junção de encaixe que une a parte superior e a parte central da vara. Essa parte da vara é o que chamamos de "calcanhar de Aquiles"; para uma vara GT, essa é de longe a parte mais crucial tanto para a ação quanto para a resistência. Portanto, ter uma junção nessa parte da vara torna tudo muito mais complexo. Se a resistência (material) for insuficiente, ela inevitavelmente quebrará; se for excessiva, a ação da vara será alterada, criando um ponto plano incômodo.
Não "inventamos a roda", mas fizemos ajustes e adotamos materiais avançados para alcançar o que desejávamos em uma vara GT de 3 peças.
Design e Material – As varas tradicionais de 3 peças são simplesmente divididas em 3 partes iguais e unidas com reforço na parte fêmea da junta do espigão para adicionar resistência. Material em excesso prejudica a ação da vara, então, para obter uma boa ação, muitos sacrificam o reforço dessa parte da vara, o que resulta em muitas quebras.
Então, o que fizemos? Redesenhamos o sistema de guias e alteramos a localização da junta do espigão; agora não são mais "três partes iguais", mas ainda se mantêm dentro dos limites de uma bagagem de mão. Basicamente, redesenhamos o sistema de guias para permitir que a junta fique localizada na posição da segunda guia maior. A fixação dessa guia à peça bruta serve como um reforço natural do espigão fêmea, eliminando a necessidade de fortalecê-lo com material adicional. Mas não paramos por aí. A folha de carbono pré-moldada ultrafina e leve de alto desempenho, usada na indústria aeroespacial, combinada com a resina "nanoaliga" de tecnologia avançada da Toray, permitiu o uso de menos materiais, reduzindo o peso físico e mantendo os requisitos de resistência à tração e compressão.
SÉRIE EXPEDITION – Passadores RONIN Fuji MNSG
- Tampa IC do assento do carretel Fuji
- Trava do assento do carretel Fuji (2ª porca)
- Design de passador envolvente antiderrapante
- Antiderrapante na junção
- Revestimento camaleão Temple Reef
- Toray TORAYCA™
- Toray NANOALLOY®
- Material bruto: 24T + 30T
| Modelo | Ronin 80-10 EXP | Ronin 83-8 EXP | Ronin 83-6 EXP | ||||||
| Guias | SiC | SiC | SiC | ||||||
| Tipo | GT e Atum / Spin | GT e Atum / Spin | GT e Atum / Spin | ||||||
| Pedaço | 3 | 3 | Up Set | ||||||
| Poder | XX Pesado | X Pesado | Pesado | ||||||
| Ação | Médio | Médio | Médio | ||||||
| Comprimento | 8 pés (2,44 m) | 8'3" | 8'3" | ||||||
| Linha | PE8-10 | PE6-8 | PE5-7 | ||||||
| Isca (g) | ~200 | ~180 | ~140 | ||||||
| Arrasto máximo a 45º (kg) | 11 | 10 | Ficha técnica
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